Chariot élévateur tout-terrain Manitou M 26-2 D ST5

Chariot élévateur tout-terrain Manitou M 26-2 D ST5

Le Manitou M 26-2 : votre partenaire polyvalent pour les terrains difficiles. Conçu pour la manutention dans les espaces restreints, ce chariot élévateur tout-terrain, fruit de 60 ans d’expertise Manitou, offre une robustesse à toute épreuve. Avec une capacité de levage de 2600 kg et une hauteur de levage de 6,5 mètres, il s’adapte à tous vos chantiers, que ce soit dans le bois, les mines ou la construction. Les commerciaux SOFIMA, experts en manutention, sauront vous conseiller le modèle le mieux adapté à vos besoins spécifiques et vous accompagneront dans le choix des pneumatiques les plus performants pour vos applications.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES -
Chariot élévateur tout-terrain Manitou M 26-2 D ST5

Capacité (kg) : 2600
Énergie : Diesel

Téléchargement -
Chariot élévateur tout-terrain Manitou M 26-2 D ST5

CARACTÉRISTIQUES DÉTAILLÉES -
Chariot élévateur tout-terrain Manitou M 26-2 D ST5

Chariot élévateur tout-terrain Manitou M 26-2 D ST5

Fabricant

MANITOU

Modèle

M 26-2 D ST5

Source d'alimentation

Diesel

Type de conduite

Assis

Capacité max.

2600 kg

Centre de gravité de la charge

500 mm

Distance du centre de l'essieu avant aux fourches

747 mm

Empattement

1995 mm

Mât standard de la machine

FVD 37

Poids de service

5590 kg

Poids sur essieu avant (en charge) / arrière (en charge)

6940 kg / 1250 kg

Poids sur essieu avant (à vide) / arrière (à vide)

2530 kg / 3060 kg

Type de roues

Pneumatique

Dimensions roues avant

14,5R20 18PR MPT80

Dimensions roues arrière

10R17,5 G291 GY

Nombre de roues avant / arrières

2 / 2

Nombre de roues motrices

2

Voie avant

1550 mm

Voie (milieu des roues) arrière

1644 mm

Hauteur hors tout du protège conducteur bas (version buggie)

2450 mm

Hauteur du siège / hauteur debout

1420 mm

Longueur hors-tout

4701 mm

Longueur au talon des fourches

3501 mm

Largeur hors tout

1923 mm

Section de fourches x Largeur de fourches x Longueur de fourches

40 mm x 125 mm / 1200 mm

Tablier porte-fourche suivant norme DIN 15173 A/B

3A

Largeur du tablier porte fourches (avec dosseret de charge)

1470 mm

Garde au sol sous le mât

406 mm

Garde au sol au centre de l’empattement

390 mm

Largeur d’allée pour palette 1000 x 1200 en travers

5360 mm

Largeur d’allée pour palette 800 x 1200 en longueur

5360 mm

Rayon de giration

3220 mm

Vitesse de déplacement (en charge / à vide)

22 km/h / 22 km/h

Vitesse de levée (en charge / à vide)

0.60 m/s / 0.60 m/s

Vitesse de descente (en charge / à vide)

0.40 m/s / 0.40 m/s

Effort de traction en charge / Force de traction (à vide)

5380 daN / 2260 daN

Frein de service

Hydraulique

Type de transmission

Convertisseur de couple

Marque du moteur / Modèle du moteur / Norme moteur

Deutz / TCD 2,9 / Stage V

Puissance moteur (CV / kW)

75 ch/55 kW

Régime nominal

2300 tr/min

Nombre de cylindres / Cylindrée

4 - 2925 cm³

Ces machines pourraient vous intéresser

La marque TAKEUCHI vendue par SOFIMA fait la Une de BTP MAGAZINE !

DÉCOUVREZ LA MARQUE TAKEUCHI DANS BTP MAGAZINE !

TAKEUCHI dans BTP MAGAZINE N°320-avril 2019. Chez SOFIMA, nous sommes fiers de vous proposer la marque TAKEUCHI qui a fait la Une du BTP MAGAZINE d’avril 2019. Avec comme slogan : « En technologie comme sur les chantiers la précision est perfection. »  Comme vous le savez chez SOFIMA on s’engage pour une manutention à la hauteur de […]

La marque MANITOU distribuée par SOFIMA apparaît dans BTP MAGAZINE !

DÉCOUVREZ UN EXTRAIT DES DIFFÉRENTS ARTICLES SUR MANITOU DANS BTP MAGAZINE !

Manitou dans BTP MAGAZINE N°320 – avril 2019. Un article stratégique : MANITOU, innove toujours plus pour répondre encore mieux à vos besoins ! C’est pour cela que  MANITOU a réorganisé ses services et a créé un service innovation.  Dans cet article, Régis MARZIN, directeur de l’innovation, nous explique la nouvelle organisation.  L’idée première de […]

SAS TOYOTA : 20 ans de sécurité pour le cariste, la charge et le chariot !

Découvrez le système de sécurité SAS TOYOTA disponible sur les chariots TONERO & TRAIGO

Le système actif de stabilité dit « SAS TOYOTA » est un système de sécurité breveté par TOYOTA MATERIAL HANDLING depuis 20 ans.  Ce système sécurise la cariste, la charge et le chariot durant les translations, les girations et les levées de charge. Disponible de série sur tous les chariots à mât TOYOTA TONERO et TOYOTA TRAIGO, […]

Retour Accueil
être recontacté Contactez-nous